灏讯（HUBER+SUHNER）和 ELTEC Elektronik今天推出的新型有源车载天线旨在简化列车上 Wi-Fi 的部署，并帮助铁路运营商实现更高的数据吞吐量，从而提供更好的车载 Wi-Fi 体验。
灏讯SENCITY®铁路有源车厢内天线集成了ELTEC高度紧凑的Wi-Fi接入点，可沿车厢天花板提供多个接入点。这是基于原有系统，通常只具有一个固定的接入点，为所有乘客提供连接。将无线模块直接嵌入天线中还消除了接入点和天线之间对射频布线的需求，满足了对MIMO（多输入，多输出）天线日益增长的需求。这为运营商提供了更紧凑的选择，易于安装，并最大限度地利用了列车车厢内的空间。
灏讯SENCITY Rail ACTIVE车载天线（ELTEC命名为CYBOX AP-A）是一种一体化解决方案，通过最大化空间和无需射频布线即可运行，在安装位置提供增强的灵活性并提高系统性能。其显著减轻的重量（无射频布线）也降低了运营成本。
“为了改善乘客和员工的Wi-Fi覆盖范围，铁路运营商正在采用新的车载技术，”ELTEC Elektronik董事总经理Peter Albert说。“小型蜂窝的使用越来越多，用户数量有限的小型蜂窝增加了每个用户的数据吞吐量。这是通过每节列车车厢的大量接入点来实现的。嵌入式 ELTEC 接入点和灏讯的天线结合在一个智能外壳中，从而形成一个高度集成的解决方案，可无缝融入内饰。现在，车厢中的多个接入点可以为乘客提供更高的带宽，使他们能够实现更快地上网冲浪。
灏讯产品管理天线主管 Daniel Montagnese 表示：“随着新一代 Wi-Fi 的推出，将需要更多的天线和射频电缆。通过将接入点直接嵌入天线内部，通过射频电缆而产生的损耗将减少，因为与接入点的距离不再是问题。安装尺寸与全球应用的灏讯SENCITY OMNI-SR 超薄天线相同，安装快速而简单。未来的升级将得到简化，从而节省了操作成本并降低了停机风险。该新天线旨在支持新一代Wi-Fi，相同的的安装将使运营商能够确保他们的列车为未来做好准备。
拥有EN 50155、EN 45545-2、NFPA-130、CE和UL铁路标准全球认证，运营商可以放心，灏讯的连接设备可以部署在全球任何位置。
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全球活跃的瑞士公司 HUBER+SUHNER 开发和生产用于电气和光学连接的组件和系统解决方案。该公司服务于三个主要市场，工业，通信和运输，应用从射频，光纤和低频三种技术。HUBER+SUHNER 产品即使在最苛刻的条件下，也能在卓越的性能、质量、可靠性和长使用寿命方面表现出色。通过全球生产网络，加上在80多个国家的子公司和代表处，该公司贴近全球客户。